Végre új belsőjű Ryanair-gépet fogtunk ki, le tudtuk tesztelni a nagy megújulást. Az eddigi vállalhatatlanul rondánál sokkal kulturáltabb lett,  kétségkívül kényelmesebb is, de a legbosszantóbb apróságot megtartották. 

Lassan másfél éve közölték az első fotókat a Ryanair új gépbelsőjéről, nekünk most sikerült először ilyen gépet kifognunk, végre letesztelhettük. Röviden: a régi annyira szar volt, hogy nem volt kérdés a pozitív változás, rögtön adódik a kérdés: miért vártak vele eddig?

Azt ugyanis jó tudni, hogy a Boeing 2010 óta kínálja a Sky interiort az új generációs 737-esekhez, a Ryanair pedig jó sokáig várt azzal, hogy ezeket bevezesse. Szebb, jobb, nyilván drágább is. Tavaly év elejétől végre átállt és már az új belsővel kéri a gépeit. A Sky interior jellegzetessége, hogy kékes szín úszik az utastér felső részén, de lehet ezen változtatni is. Fontosabb, hogy újratervezett, nagyobb lett a felső csomagtároló rekesz (máshogy is nyílik), meg a csőpincérhívó és olvasólámpa-kapcsoló gombok környéke is megújult, hogy ne keverjék össze őket az utasok, feleslegesen ugrasztva sokszor a sztyuvikat. Az ablakok is nagyobbak lettek, könnyebb kilátni, gyerekeknek is, mert még lejjebb jött az aljuk.

Van tehát egy alap konfiguráció, amit a Sky interior jelent, de sok minden egyénre, légitársaságra tudnak szabni. A Ryanairnél az volt a fő kérdés, hogy az ordenáré, szemet bántó színvilággal, illetve a kényelmetlen és csak bosszantóan kis lábhelyet hagyó székekkel mit kezdenek. Ezekkel megtették, amit kellett. A sárga visszaszorult, inkább a kék különböző árnyalatai dominálnak, az egész sokkal barátságosabb, ez jó. Ülésből behozták a véknyakat, ezek valóban kényelmesebbek is az elődöknél és a lábhely is érezhetően nőtt. Eddig zsír. És még milyen kedvesek is:

De a legbosszantóbb apróságon nem változtattak. Az üléseket ugyanúgy nincs zseb, ahogy eddig. Ugyanúgy nem tudja az ember az újságját, vagy a vizes palackját letenni sehova. Tudjuk, hogy a magyarázat szerint az ülészsebbe a hülye utas beszór minden szir-szart, ami felesleges plusz takarítási időt és költséget jelent. De a Ryanair már négy éve nyomja a megújulás programját azzal a szlogennel, hogy mindig jobbnak kell lennie. Próbál az utasok kedvében járni sok mindenben, nekünk tök érthetetlen, hogy egy ennyire bosszantó hiányosságot miért tartottak meg - senki más nincs rajtuk kívül Európában, aki ezzel szívatná az utasokat.

Erre igazán figyelhettek volna.