A legnagyobb magyarországi szolgáltató piacra borította jövő nyári budapesti jegyeit. Korábban ilyenkor érdemes volt foglalni, megnéztük, most mi a helyzet. Az árak átlagosak, a legtöbb jegy biztos, hogy lesz olcsóbb, néhány ajánlat van csak, amin esetleg érdemes elgondolkodni.

A Wizz Air egyelőre a budapesti jegyeit töltötte fel, Debrecenre még várni kell. Először is a menetrend: igazából szinte semmi változás idén nyárhoz képest, csak amit idén menet közben barmoltak bele, azt csinálták vissza. Isztambul hirtelen megszüntetése miatt indították Várnát és sűrítették Ibizát, ezek jövőre nem lesznek, Várna kuka, Ibiza ugrik vissza heti egyre.

Az, hogy most nem jelentettek be új útvonalat, nem jelenti azt, hogy nem lesznek ilyenek, jöhetnek bármikor később - minimum az adófizetői pénzből finanszírozott balkániak. De ugyanígy, az, hogy most x útvonal benne maradt a menetrendben és foglalható, semmiképp sem jelenti azt, hogy repülünk majd - ha szarul alakulnak a foglalási adatok, bármikor bármi megszűnhet. Persze az új, ritkán (heti 1-2-3) repült és feltűnően olcsó útvonalak a veszélyeztetettebbek, amit viszont napi sűrűségnél gyakrabban repülnek, legrosszabb esetben ritkítanak kissé.

Tavaly ilyenkor kerültek a rendszerbe a jó kis hibás árak, 6 ezerért pörgött bizonyos napokra sok nyaralójárat, alig győztük zsákolni őket. Most nem tette meg a Wizz ezt a szívességet, a szokásos középáron, illetve a felett nyitott minden útvonal. Ez azt jelenti, hogy aki oda tud figyelni kicsit és képes például hetente egyszer ránézni az árakra, valamint nincs pontos időponthoz és útvonalhoz kötve, az jobb, ha most annak ellenére is marad a valagán, hogy 20 százalékos, nem csak klubtagoknak szóló akció is fut ma. Összehasonlításképp: tavaly nyárra áprilisban ilyeneket lehetett foglalni.

Aki tutira tudja, hogy hova akar utazni és az időpont is fix (esküvő, fesztivál, verseny, bármi), ráadásul egyáltalán nem akar pöcsölni azzal, hogy később árakat nézegessen, azoknak azt mondjuk, hajrá. Plusz van néhány olyan útvonal és ár, aminél szerintünk is lejön 50 százalékra az esélye annak, hogy olcsóbb legyen később. Ilyenek például a 15 ezer körüli június-júliusi nyaralóútvonalas jegyek például Korfura, Szicíliába, vagy Máltára, de aki mindenképp Izlandra akar menni főidényben jövőre, az sem bukhat nagyot, ha most 20-22 ezerért bevásárol egy útra.

Ami még jó lehet: a nyaralóútvonalaknál nem csak az első visszaúti járat kerül pár ezer forintba, hanem a második-harmadik is (már a nyári szünetben), ezt az elsővel kifelé kombinálva, vagy kifelé máshogy utazva kedvező árakat lehet összerakni, ráadásul még a szállások is olcsók június közepén.

Tavaszra és őszre gyakorlatilag semmit sem érdemes most megvenni, kivéve a fentebb leírt eseteket: fix időpint,illetve töknek van kedve árakat nézegetni.

Az easyJet volt sokági az a cég, amelynél mindig érdemes volt az új jegyek feltöltésekor foglalni, ez mára halványult, ők is egyre dinamikusabban áraznak. A Ryanair még a Wizznél is rosszabb árakon szokta feltenni az új jegyeket, ha most nem így lesz, persze azonnal írunk majd róla.