Meglepően korán meghirdette jövő téli járatait a Wizz Air, s a korábbi években alkalmazott árazáshoz képest most alacsonyabbról indítanak. Lisszabon, vagy Alicante 10 ezer körül kihagyhatatlan, Barcelona és Ciprus se rossz mondjuk 8-ért, Szalonikibe és az olasz csizma sarkába pedig akár 5 ezer forint alatt is elreppenhet, aki korán ébred. Apró trükkök persze most is vannak az árazásban, de a meleg helyekre közlekedő járatok közül egész soknál érdemes lehet már most foglalni.

A Ryanair tavaly külön bejelentette, hogy bevételnövelési céllal a szokottnál jóval korábban elkezdi árulni a nyári menetrendi időszak jegyeit, se így is tett. A Wizz nem mondott semmit, de a jövő telet illetően beelőzött mindenkit, megjelent a foglalási rendszerben az összes járat. Eddig szép lassan töltögették fel ezeket, most ott van minden, ráadásul a szokottnál alacsonyabb árakon.

Csak a meleg helyeket nyaltuk végig, de meg is kezdtük a jövő téli jegyvételeket. Örömteli, hogy az idei útvonalak maradnak, ráadásul a most induló Alicante, amiről azt hittük, hogy csak nyáron él majd, marad a hideg hónapokra is. Csak heti egy járat, de akkor is.

A Wizz általában középáron, illteve annál alacsonyabban nyit ki egy-egy menetrendi időszakot, s noha vannak járatok, melyeket ilyenkor éri meg foglalni, a többségnél később jön kedvezőbb vételi lehetőség. Rómába például ritkán kezdenek 10 ezer alatt, ami aztán általában feljebb megy, később viszont gyakran benéz 6-8 ezer környékére. Most meglepően alacsony árakat látunk és épp a déli útvonalaknál nagyon úgy fest, hogy érdemes akár már most átgondolni a foglalást. Egy mindig olcsó Brüsszel-alsónál, vagy Milánónál lúzerség lecsapni novemberben egy 10 ezres jegyre, mert 99 százalék, hogy lesz fele annyi is. De ha Lisszabonba látunk ennyiért, akkor azt valószínűleg be kell cserkészni pillanatok alatt.

A portugál főváros a legtávolabbi nyugati cél Budapestről, a járat most indul a hónap végén és 20 ezer alatt alig-alig lehetett eddig rá jegyet találni. Az októberi menetrendváltás utánra viszont van bőven 14/11 ezerért (utóbbi a klubtagságis ár), a rendszeresen érkező 20 százalékos akciók során beciccen 10 ezer alá, ami kihagyhatatlan. Akkor is, ha nem Lisszabon a fő cél, onnan az easyJet fillérekért visz Madeirára, a Ryanair pedig az Azori-szigetekre.

De van még bőven csemege ezen túl is: Alicantéba is van néhány 10 ezer alatti nap, Barcelonába és Cataniába rendszeres a 9/6 ezres ajánlat. Madridba jó esetben is a 14/11 ezres ajánlatok jellemzőek, csakúgy, mint Malagára. Cpirusnál és Máltánál a Wizz a szokott trükköt veti be: november-decemberben kifelé sok a 9/6 ezres jegy, de vissza jóval drágább, ami februártól megfordul. 

Isztambulba nem biztos, hogy 8-ért érdemes zsákolni, szokott olcsóbb is lenni később, Tel-Avivnál viszont annyiért talán érdemes lecsapni. Aki a legolcsóbb jegyekre vadászik, 7/4 ezerért Barit és Szalonikit tudja kipipálni, de Rómába is van ennyiért, csak kevés, főleg jövő januárra. Dubai továbbra is drága, a legolcsóbb pár napon belüli retúr, amit találtunk, 40 ezer forintba fáj.

Az easyJet nem igazán repül délre tőlünk, a Ryanairnél lehet esetleg arra számítani, hogy a Wizznél jobb árakkal rukkol elő Madridba, Barcelonába, vagy Rómába. De mivel a meleg útvonalak döntő hányadát a Wizz tolja Budapestről, nagy változás az árakban a következő hetekben nem várható. Illetve, ha igen, a fogyás felfelé mozdíthatja őket, csökkenés legközelebb fél év múlva. Ha tehát valakinek szimpatikusak a mostani ajánlatok, akkor nincs mire várni.