Melyik városba repül a legtöbb fapados Magyarországról? Már nem Londonba, Párizs egyenlített. De a párizsi négyből egy nem repül Budapestről, csak Debrecenből. Ez csak az egyik érdekessége annak, hogy a Wizz Air bázist nyit Debrecenben, vannak más új útvonalak is.

A Wizz Air több mint egy hete gondoskodik arról, hogy szinte ne tudjunk másról posztolni, de a mai gurítást már nemigen lehet majd überelni. Bejelentették ugyanis második magyar bázisukat, a harmadikra bizonyára sok évet kell még várni.

Debrecen az elmúlt években nem tűnt olyan reptérnek, amely bázisért kiáltott volna. Két útvonalat tudott bejáratni a cég, Londont és Eindhovent, közben ment a lecsóba előbb Milánó, majd Dortmund. Pár hete ugyan bejelentették, hogy bepróbálkoznak Bergamoval, de az a heti két járat nem adott okot gyanakvásra. De persze örömmel fogadtuk a bejelentést, hogy decembertől ott fog lakni egy Wizz-madár a második legnagyobb magyar város repterén.

Ez jó sok új munkahelyet jelent, utasszemszögből pedig új járatokat és a meglevők sűrítését. Az éves ülőhelykapacitás nagyjából akkorára ugrik, mint Debrecen lakossága, 195 ezerre. Londonból már kevés a napi járat is, lesz heti 10, fasza, Eindhoven 2-ről 3-ra nem nagy ügy, viszont új járatok indulnak Malmöbe, Brüsszel-alsóra és Párizs-felsőre. Csak heti kettővel, de ez már pont elég, hogy kitöltsék a Debrecenbe tett gép munkaidejét.

A legérdekesebb új cél ezek közül mindenképp Párizs-halálfasza, vagyis Beauvais. Aki ott landol, kábé azt érzi, mint ha a Pestre tartó utas Szolnokon szállna le.Majdnem 100 kilométerre a francia fővárostól, olcsójegyes bejutási lehetőség nélkül, mi nem túlságosan kultiváljuk azt a repteret, ha az ár jó, kibírjuk. Ezzel mindenesetre az az érdekes helyzet állt elő, hogy Párizs három különböző repterére 4 különböző fapados repül Magyarországról, de közölük három Ferihegyről, egy meg csak Debrecenből. A Wizz ugyanis pár éve kukázta a Budapest-Beuavais útvonalat.

Most, a debreceni lehetőséggel a Párizsba vágyóknak még érdekesebb feladat kiválasztaniuk, hogy melyikkel járnak a legjobban, figyelembe kell venni az indulási és az érkezési repterek közelségét is a jegyár és a városba jutás költség- és időigénye mellett.  Az viszont biztos, hogy mivel 6990/3890-ért állnak hegyeben jegyek Beuavais-ba, ez a 20 eurót nyaldosó buszos párizsi bejutást bekalkulálva is igen jó dealnek számít. Ha Debrecen közelében laknánk, már biztos lapulna a zsebünkben pár jegy Párizs-felsőre. Malmöt és Brüsszel-alsót ugyanakkor Pestről is gyakran ugyanennyiért mérik.