FAPADOS TIPPEK, TRÜKKÖK, ÉLMÉNYEK

emailicon.png Vélemények, tapasztalatok,
sztorik ide jöhetnek: 
fapadosinfoblog@gmail.com

Facebook

Utolsó kommentek

Címkék

10 éves (1) A321 (2) A321neo (1) Airbnb (2) Air Asia (1) Air France (3) ajándék (2) akció (16) alapok (1) alapszabályok (1) Amalfi-part (2) apartman (1) app (1) Arad (1) árazás (1) árcsökkenés (1) áremelés (2) árkörkép (3) ármustra (3) Athén (3) átszállás (3) autóbérlés (6) Azori-szigetek (3) bádogsátor (2) bádogterminál (3) Baku (1) balatoni menetrend (2) baleset (1) balkáni útvonalak (1) bankkártyacsalás (1) Barcelona (1) Bázel (1) bénázás (1) Bergamo (1) Bergen (2) Berlin (1) Birmingham (1) bíróság (1) biztonság (1) biztonsági ellenőrzés (2) blama (1) blöff (1) Bordeaux (1) Bruges (2) Brusseles Airlines (1) Budapest-Belgrád (1) Budapest Airport (7) Budport (4) buliturista (1) bunkóság (4) buszjegy akció (1) busztranszfer (1) Chania (1) Ciprus (3) Costa Brava (1) couchsurfing (1) csekkin (1) csomagszabályok (16) Dánia (1) DCC (1) Debrecen (5) devizaátvátós trükk (1) díjemelés (2) Discount Club (1) easyBus (1) easyJet (12) Egyiptom (2) egynapos repülés (2) egyszer megéri (1) Eilat (3) Eindhoven (1) elhagyott poggyász (2) emelt díjas ügyfélszolgálat (1) Eszék (1) Eurostar (1) évforduló (1) fapadosok árazása (2) fapados buszok (1) Fat Track (1) felvásárlás (1) Ferihegy (7) Ferihegyi busz (2) fillérekért (6) fjord (1) Flibco (1) Flixbus (2) Flybe (2) FlyNiki (1) Foci EB 2016 (5) fontos tudnivalók (1) főszezon (1) Francia Riviéra (2) Fuerteventura (4) futás (1) géplekésés (1) géprohamozás (1) Germanwings (1) Gibraltár (1) görög csőd (1) Görög szigetek (1) Granada (1) Gran Canaria (2) gyerektelen utazás (1) Győr (1) hányinger (1) hasznos infók (1) hatalomváltás (1) helyleosztás (2) Hertz (1) hitelkártya költség (1) Hollandia (1) horror (3) hosszú hétvége (1) információ (1) ingyen wifi (1) Írország (1) Isztambul (3) Izland (5) Izrael (4) járatindítás (1) járatmódosítás (2) járat megszűnés (1) jegyárak (1) jegymustra (1) Jeruzsálem (1) jófejség (1) kamuakció (1) Kanári-szigetek (5) kártérítés (4) katasztrófa (5) Kazahsztán (1) kedvenc városaink (5) kényelmetlenség (9) kés (1) késés (4) kézipoggyász (3) Koppenhága (1) Kréta (1) Kükládok (1) kutya (1) kvíz (1) Lanzarote (2) last minute (2) légikatasztrófa (3) legjobb helyek (1) Legoland (1) lehúzás (12) lényeg (1) Lipari-szigetek (1) Lisszabon (3) London (5) Lufthansa (3) Lugano (1) Luton (1) luxus (1) lúzerség (1) Lyon (1) Maastricht (3) Madeira (1) magyar (1) Malaga (1) Malév (2) Málta (1) Marákes (1) Mastercard lounge (1) MÁV (2) megújulás (1) mellékhelyiség (1) Mélosz (2) menekültek (1) mentőár (1) Michael OLeary (1) MiniBUD (4) Miskolc (1) mocsokságok (1) Monaco (1) munkakörülmények (1) Nagyvárad (1) National express (1) Nizza (2) nők (1) Norvégia (2) Norwegian (2) nyaralás (1) nyári akció (1) nyári menetrend (1) óceán (1) olcsó jegyek (14) olcsó szállás (1) Onnibus (1) összehasonlítás (1) őszi szünet (1) óvintézkedés (1) Pafosz (1) panasz (1) Párizs (3) parkolás (2) Pécs (1) Pegasus Airlines (1) petíció (1) pilótahiány (1) poggyász (2) Polskibus (1) Popstrand (1) Porto (3) Premier Inn (1) prémium szolgáltatások (2) Privilege Pass (2) profit (1) profit warning (1) repjegy (1) reptéri alvás (1) repülőtér (3) részeg (1) romantika (1) Ronda (1) Ryanair (47) Santander (1) Skócia (2) Skót Felföld (2) Southend (1) Spirit (2) spórolás (1) Stavanger (1) strand (1) Stromboli (1) Svájc (1) szakszervezet (1) szállás tippek (2) Szantorini (1) Szardínia (1) szavazás (1) szeku (1) Szentpétervár (1) Szifnosz (1) sziget (2) szinte ingyen (1) Szófia (1) szolgáltatások (3) sztrájk (2) sztyuvi (1) Tampere (1) Tel-Aviv (2) téli menetrend (1) Tenerife (3) térkép (1) terrorveszély (3) teszt (2) tévhitek (1) tömeg (1) törlés (10) Transavia (1) transzatlati járatok (1) Travelodge (1) trükközés (2) tuti tippek (1) ufb (3) ügyfélszolgálat (1) új festés (1) új járat (6) új menetrend (7) új útvonal (6) Ukrajna (1) ülőhelyleosztás (3) utasjog (2) utasszívatás (6) utastájékoztatás (2) utazási iroda (2) útdíj (2) üzleti utasok (1) Valentin-nap (1) Váradi József (3) vasút (1) Velence (3) Velencei-tó (1) Velence Korzó (1) vis maior (1) Vueling (2) vulkán (1) wifi (1) Wizz Air (71) Wizz kártya (1) Yumurdzsak (1) Címkefelhő

Tíz aranyszabály kezdő fapados utasoknak

2014.07.12. 00:31 Fillér B. Gusztáv

Baromi olcsó tud lenni a fapados, de kegyetlenül megszívhatja velük az, aki nem készül fel eléggé az utazásra. Összegyűjtöttük azokat az alapszabályokat, melyeket célszerű betartani azért, hogy nagyon olcsón és valóban gond nélkül repülhessünk. Szinte minden a felkészülés során dől el, de pár fontos szabályt az utazás napján sem szabad figyelmen kívül hagyni. A lényeg: jól időzített és körültekintő foglalás, csomagszabályok pöccre betartása, korán érkezés a kapuhoz, B terv gebasz esetére. 

Alapismeretekkel felvérteződni

Józan paraszti ésszel belátható, hogy nem jófejségből visz el pár ezer forintért a fapados, nyilván más szolgáltatást nyújt, mint a drága cégek. Érdemes tudni a fapados szolgáltatás fő jellemzőit, nem pedig menet közben meglepődni és rinyálni. A legfontosabbak: a többség A-ból B-be visz, nincs csatlakozás, ha átszállást foglalunk és az első gép késése miatt lemaradunk a másikról, az a mi kockázatunk. Jegyet lemondani nem lehet, jegyárat vissza nem adnak, csak ha feldobod a pacskert és az örökösöd visz róla papírt. Ha nagybeteg leszel, akkor is sokáig lehet sírni némi kárpótlásért. Ha valami gebasz van (főleg járattörlés), nem visznek el más cég gépén gyorsan, hanem csak a sajátjukon, de csak ha felférsz a következőre. Nem csak ingyen kaját nem adnak a gépen, hanem azon kívül, hogy elszállítanak, lényegében minden plusz szolgáltatás fizetős. Kötelező opusz még az európai légiutasok jogai. (Más kérdés, hogy a gyakorlatban mit lehet ezekből érvényesíteni, de erről majd egy külön posztban.)

Gebasz esetére B terv

Az első pontból következik, hogy érdemes előre készülni egy B tervvel arra az esetre, ha beüt egy nagy késés, vagy ami a legnagyobb cumi, törlik a járatot. Nem árt, ha a törlés pillanatában már tudjuk, kivel és mikor juthatunk leggyorsabban haza, akár a környékről. Például leesik egy kis hó és egyből nem fogad gépeket a kis fos göteborgi fapados reptér. Amint bejelentik a törlést, jó, ha pár pillanattal később már íratjuk is át a jegyünket a másnapi Malmö-Budapest járatra. Igaz, hogy még el kell vonatozni Malmöig, de ez még mindig jobb, mint akár 3-4 napot várni a követező gépre Göteborgban. Előbb jussunk haza gyorsan, aztán elkezdhetjük a vonatjegy és a szállás árának behajtását a szolgáltatón. Nem lesz könnyű, de arra hiába várnánk, hogy majd ők biztosítanak szállást és másnap hazavisznek valahogy. (Más a szitu, ha megjött a gépünk, csak elromlott. Ilyenkor nem érdemes ugrálni, meg kell várni, míg megjavítják. Ebben az esetben szoktak szállást biztosítani a cégek.)

Jókor foglalni

Itt csak azt a tévhitet érdemes elfelejteni, hogy minél hamarabb foglalunk, annál olcsóbb a jegy. Ennél bonyolultabb a helyzet, sokszor mennek lefelé is az árak, igencsak pofára eshet az, aki az út előtt fél évvel vesz jegyet mondjuk 15 ezer forintért, ami két hónappal később már csak 5 ezerbe kerül. Részletek korábbi posztunkban.

byebye easy (2).jpg

Rejtett költségek

Amikor az olcsó jegyeket keressük a légitársaság weblapján, ne álljunk meg az első oldalon, előfordul, hogy az első árban még nincs benne minden költség. Admin díj, management fee és egyéb költségek még kiderülhetnek a foglalás végéig, plusz a hitelkártyás fizetés is drágító hatású sok szolgáltatónál. Erről is írtunk részletesen itt.

Városba bejutást, csomagdíjakat beszámolni

A fapadosok vegyesen használják a városhoz közeli és a halál dákóján levő reptereket, ezekről igencsak eltérő költséget jelent a célpont becserkészése. Simán lehet, hogy noha drágább a jegy a közeli reptérre, a transzfer árát, minőségét és idejét beszámolva már jobban járunk a magasabb árú jeggyel. Tipikus példa erre, ha például Párizsba készülünk. Ami a csomagot illeti, érdemes csak kézipoggyásszal utazni, de a Wizznél ez is fizetős, ha nagy. Ha tudjuk, hogy kicsibe nem férünk, adjuk hozzá az összehasonlításnál a Wizz áraihoz a kézimotyó díját is. De ha nagyon sok cuccal megyünk és kell feladott motyó, akkor meg épp a Wizzt érdemes preferálni, mert alapáron 32 kilós lehet náluk a bőrönd, míg másnál 15-23 kiló közti a limit. 

Lassan, megfontoltan foglalni, semmi szart nem megvenni

Végre foglalunk. A lényeg, hogy nem szabad elsietni, szánjuk rá az időt. Rengeteg haszontalan, sőt hót felesleges szolgáltatást próbálnak majd ránk sózni, néha egészen pofátlan módszerrel. A csúcs ebben a műfajban a Ryanair, melynél ha nem figyelünk eléggé, csak azt vesszük észre, hogy egy legördülő menüből kell kiválasztani országunkat. Aki a Hungaryre nyom, már fizethet is, mert a kérdés az volt, hogy az utazási biztosításhoz adjuk meg azt, hogy hova valók vagyunk. Az országok között megbúvik egy Do not cover me nevű lehetőség is, csak ezt kiválasztva érhetjük el, hogy nem verik ránk a drága biztosítást.  

Beszkártyát kinyomtatni, akár több példányban

Utazás előtt el ne felejtsük elvégezni az utasfelvételt online és kinyomtatni a beszállókártyát. Célszerű több példányban, mert ha az egyik eltűnik, használhatjuk a másikat. Ha nincs meg a papír, sok pénzért adnak újat a reptéren. Nagyobb szívás, ha beszállás közben, vagy a géphez menet hagyjuk el a papírt, mert már nincs idő újat kérni, de a gépre nem engednek fel. Egyre több cégnél mobilon is elég bemutatni a dukumentumot, de az meg nyilván akkor merül le, amikor mi jövünk a sorban. Érdemes megnézni azt is, hogy mikortól lehet online becsekkolni. Ha valaki túlbuzgó, a Ryanairnél 7 napon kívül azt látja, hogy fizetni kell az ülőhely kiválasztásáért. Persze nem mondják el, hogy 7 napon belüli csekknél már a gép ad helyet, ingyen.

Csomagszabályokat betartani

Kulcsfontosságú megnézni, hogy mekkora lehet a csomag és úgy pakolni, hogy a határon belül maradjunk. Feladott pogyónál minden kiló túlsúlyért fájdalmasan büntethetnek, de a kézicsomag méretét és súlyát is többnyire ellenőrzik beszállás előtt. Az persze működik, hogy pár pulcsit, kabátot az ellenőrzés idejére felveszünk, vagy csak a karunkra borítunk, aztán ha felértünk a gépre, mehetnek vissza a csomagba. 

Időben kiérni, kapunál ott lenni

Kiszámíthatatlan, hogy mekkora lesz a sor a biztonsági ellenőrzésnél, nem érdemes kicentizni a kiérést. A fapadost nem érdekli, hogy kajálnak a szekusok, vagy kipécéznek, a herédet is letapogatják, a laptopodat darabokra szedik, a fogkrémedet meg fél óráig analizálják. Ha nincs ott valaki a beszállásnál a megadott időre, simán ott hagyhatják. Jellemzően a Ryanair él ezzel a lehetőséggel, a többiek rugalmasabbak. EasyJetnél és Ryanairnél a későn beszállók kézicsomagjait elvehetik, mert nem férnek fel a fedélzetre, érdemes hamar beszállni, vagy ellenállni és nem odaadni.

Kaját-italt átgondolni

Mivel a reptéren és a gépen is igen drága minden, a költséghatékony utas pakol néhány szendvicset, italból meg annyi visz, amennyi elfogy a szekuig. Átvinni csak egy decis flaskákban lehet, az igazi sóherek szörpöt tesznek az egyik ilyenbe, vagy simán egy üres fél literes flakont küldenek át a szekun, majd megtöltik vízzel a következő klotyóban. A hardcore fillérbaszókat az se zavarja, ha csak meleg víz folyik a budiban, ínyencek italporral varázsolnak fogyasztható nedűt a reptéri vízből.  

136 komment

Címkék: alapszabályok

A bejegyzés trackback címe:

http://fapadosinfo.blog.hu/api/trackback/id/tr196501651

Kommentek:

A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok  értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai  üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a  Felhasználási feltételekben.

Kard 2014.07.12. 19:51:20

@BoomB: Az a baj, hogy egy csomó helyre nem repül direkt kapcsolattal normális társaság. Mondjuk ott van Malaga vagy Rodosz. Vajon melyik jobb 2 óra repülés vagy egy egész nap elbaszása valamelyik másik társasággal?

b2b2 2014.07.12. 20:04:40

Leszámitva a baszogatást a billentyűzet miatt, talán még értékes is leghetne a blog. Bizonyára sokan repülnek, és szivesen megosztják a tapasztalatokat.

Úgy 2002-ben amikor a Fordnál dolgoztam teljesen angol számitógépen, én is ékezet nélkül irtam. Szóval aki azért jön ide hogy ezt baszogassa az menjen a jó kurva annyába! Szivesen találkoznék vele F2F és basznám pofán! Remélem helyesen irtam minden ékezettel! ;)
Bocs jólelkű emberektől de mindig felmegy bennem a pumpa amikor birka jómagyar elkezdi az okoskodás és a baszogatást. Tipikus magyar mentalitás.

Nekem a legjobb áram 14.e.ft volt Mad-Bud-Mad. Igaz pont abban az időben amikor a Malév meghalt. Kifelé még Malév, hazafelé már az isten tudja mit vitt, talán Lufi.
De a lényeg hogy akkor valóban jobb árakon mentek a wizz jegyek. Mindig találtam 15-18 környékén.(one way) Most már inkább a 20-30 között mozog szintén one way.

TurboRudi 2014.07.12. 20:09:28

ja, azt nem irtam, hogy elöször -a ma mar elhiresült- Pannon Air-nel kezdtem. Ott semmi problema nem volt a magassagommal.

ZX71 2014.07.12. 20:13:17

Egyébként a fapados utazás bizonyos értelemben szerencsejatek, olcsón megúszható de jó ha tisztában vagy azzal, h bukhatsz vele sokat (főleg járat törlés eseten, ami azért szerencsére ritkán van)
Fontos szabály, h legyen nálad (kártyán) elegendő pénz SOS haza jutásra.

b2b2 2014.07.12. 20:22:11

@ZX71:

Ez igy igaz.
Legutóbb hazaugrottam Madridból, potom pénz volt, viszont visszafelé nem pont akkor döglött be Ferfihegyen az irányitót torony? (áremellátási gondok) Kész, már láttam hogy gebasz van,meg sem vártam hogy kimondják,a reptérzárat már mentem is fel ott helyben a netre másik jegyet keresni. A wizz csak 4 nap múlva induló járatával vitt volna ki,(szokás) persze persze...gyorsan befogtam egy jegyet a konkurensnél másnapra. Viszont kellet a gyorsaság,a hitelkártya,és a net!Percenként kúsztak árak felfelé, 40 körül sikerült,10 percel később már 60 volt. lényeg a Wizz teljesen korrektul visszautalta a pénzt, kb egy héten belül.

vuvuzela importőr 2014.07.12. 20:25:57

@BoomB: most néztem egy utat, fapadossal 35-40, rendessel 100+. Jó lenne ha az átlagember ki tudna termelni 60 rugót csak úgy pikk-pakk, akkor mind nettó 1 millió felett keresnénk havonta.

Muscari 2014.07.12. 20:38:57

Azt meg tudja valaki mondani, hogy a Ryanairnel ha azt valasztjuk, hogy ok osszak ki a helyet nekunk, azt valamilyen szisztema szerint teszik?
Konkretan, ha ket jegyet veszek, van esely ra, hogy egymas melle adjak a kettot, vagy mindenkeppen fizetnem kell, ha egymas mellett akarunk ulni?

Fridegar87 2014.07.12. 20:39:44

@b2b2: Én épp akkor utaztam Ryanairrel, amikor a tűzriadó volt a reptéren Budapesten. (Mellesleg reptéri utastájékoztatás és utána az újracsekkoltatás katasztrófa volt, nem értem hogy lehet így üzemeltetni egy repteret, soha többé onnan indulás!)
2,5 óra késéssel a járat elindult, megvárta az összes utast, nem volt semmilyen járattörlés, és egyebek...

Fridegar87 2014.07.12. 20:40:41

@Muscari: Az egyszerre vett jegyeket egymás mellé osztják, ha egyszerre intézed a beszállókártyát is hozzá (és ha még van egymás mellett hely)

varázsgarázs 2014.07.12. 21:00:00

Nem olvastam végig. Szerintem ez a cikk az alja az "újságírásnak". Ráadásul a cikk író az igazi "fillérbaszó", mint általában az újságírók. Nekem pl. eszembe sem jutna ilyen, hogy üres flakon, szörp, szendvics stb. Akinek ez eszébe jut az vagy maga fillérbaszó, vagy a barátai, vagy a munkatársai. Szerintem mindegyik. Én azt mondom, hogy aki szomjas é nem hajlandó 2 EUR-t fizetni egy kóláért az ne is repüljön, hanem menjen el a Velencei tóra, a Mátrába vagy a Hortobágyra. Szerintem ezek is szép helyek és nem kell gondolkozni rajta, hogy a 2 deci jaffa szörpöt átengedik-e a kapun vagy nem. Én Wizz Air-rel utazom elég sokat. Persze, nekem sem tetszik az emelt díjas szám, meg, hogy mindenért kell fizetni, de még mindig olcsóbb, mint Lufthansa-val repülni. Nekem mindig válaszolnak, ha bajom van és korrektek. A légikísérők meg ugyanolyanok, mint más légitársaságnál, se nem jobb, se nem rosszabb.

northwind 2014.07.12. 21:01:40

@Holly Goly: ezen az ekezeten kar rinyalni, vagy nem birjatok a szoveget ertelmezni? En spec eleg idos vagyok, mar akkor interneteztem mikor Bill Gates oviba jart es nem volt windows, es akkortajt meg az volt, hogy attol hogy van a te gepeden ekezet, meg a masik oldalon nem biztos, es furcsa karakterek jelentek meg ekezetes betuk helyett, aztan lett a windows es ekezet, es bar szovegszerkesztobe ekezettel irok, kommentbe sohasem... automatikus jon...hiaba volt egy internetetikett, amibe a masok nem cseszegetese is benne volt, de sokan ezt nem ismerik mert azota telt nekik gepre :)

varázsgarázs 2014.07.12. 21:01:49

Ja bocs, hogy az író nem is újságíró. Akkor visszaszívtam. Egy részét.

Pepibubó 2014.07.12. 21:29:05

Nekem aztán nem fizet egyik "fapados" sem, de azért érdemes észbe vésni:
1. Egyik normális országban, még volt kommunista diktatúrákban sem, hívják "fapadosnak" a diszkont légitársaságokat. A 3/3 -as ügynökökkel teletűzdelt hazai kommunista média mocskos találmánya a lejárató szó.
2. Még a 10-20 évvel ezelőtti (10-20 szoros értékű) forint árfolyamon is, nominálisan is 10-szer ennyibe került egy repülőjegy az állami légitársaságnál. Csak mert fizetni kellett az ingyenélő, seggfej vezető elvtársak extra jövedelmét. Ahogyan a MÁV esetében a mai napig kell fizetni az európai szinten is méregdrága viteldíjat az indiai szintű "szolgáltatásért".
3. Jól emlékszem, hiába tudtam, milyen mocskos hazugság a "fapados" hisztéria, mennyire meglepett a szolgáltatás normális színvonala első utazásomkor. Ja, hogy a fedélzeti kóláért fizetni kell a több százezer helyett pár ezer forintos viteldíj miatt? "Borzalom"...

BelAmi 2014.07.12. 21:52:26

@northwind: "En spec eleg idos vagyok, mar akkor interneteztem mikor Bill Gates oviba jart es nem volt windows"
Ez a szöveg mindent elárul a kommentelő szellemi színvonaláról.

cenzuratroll bosszanto 2014.07.12. 22:04:40

@b2b2:

". Szóval aki azért jön ide hogy ezt baszogassa az menjen a jó kurva annyába! "

Ez azért van, mert a kommentelők nagy része a tartalommal nem tud vitába szálni. Ilyenkor automatikusan a helyesírásba, vagy a szóhasználatba köt bele a sok okos, mindkettőre van példa ebben a blogban.
Meg lehet szokni, én speciel röhögni szoktam azokon a bloggazdákon, akik érdemi vita helyett azonnal kizárnak amikor kijavítom a tömény baromságot amit összefirkált, vagy az írásomból látja, hogy nem csatlakozom a birkaként vele bégetők táborába és szajkózom ész nélkül a hülyeségeket amit összehordott.
Ez egy ilyen világ, kemény, oszt jónapot. Nevess rajtuk, mást nem érdemelnek, hiába várják a tiszteletet, azt kiérdemelni kell.

cenzuratroll bosszanto 2014.07.12. 22:11:28

@northwind:

Így van. A megszokás nagy úr, és ezt a tacskók még nem tudják felfogni.
Cirka 20-25 éve használtam az OrCAD nevű programot. Ott megszoktam, hogy az alkatrész lábra közvetlenül nem szabad letenni bizonyos elemeket, vonallal kell indulni, mert a huzalozó rutin máshogy nem veszi észre. Oszt a mai napig így dolgozom az Altiummal is, pedig ennél már nincsenek ilyen problémák.

TurboRudi 2014.07.12. 22:21:43

@cenzuratroll bosszanto: Szia, szeretnel a temahoz hozzaszolni, vagy TE is szociologiai elemzest publikalsz? Azt se tudjuk, miröl beszelsz, mert csak elemzel, amire senki se kivancsi

b2b2 2014.07.12. 22:30:13

@TurboRudi:

Szerintem Ő is csak kifejtette a saját véleményét amit én is tettem, miután láttam hogy fikázzák az irásod és nem a téma a téma...

Comandante en Jefe · http://local.blog.hu/ 2014.07.12. 22:53:23

@Fridegar87: Az, hogy valami valahol le van írva, nem azt jelenti, hogy mindenki el is olvassa. Ez a poszt szerintem arról szól, hogy aki fapaddal utazik, az olvassa el.

ZX71 2014.07.12. 23:07:12

@Pepibubó: Teljesen igazad van. A fapados kifejezés egyébként hűen tükrözi a magyar társadalom képét.
Egy utazáson úgy fogod érezni magad, ahogy hozzáállsz.

Mlinarcsik 2014.07.13. 00:19:42

@TurboRudi: Ezt mondjuk egy kicsit kissebb arccal is elo lehetett volna adni. De koszonjuk a tapasztalatidat!

Online Távmunkás · http://onlinetavmunka.blog.hu 2014.07.13. 00:22:27

@BoomB: A nyomtatás nem a fapadosok jellemzője, én legalább 6 éve csak neten vettem jegyet és magamnak nyomtatom. Ez volt a Malévnél és ez van az Air France-nál és a többinél is. Otthon nyomtatod vagy reptéren az automatánál.

Mlinarcsik 2014.07.13. 00:22:54

@BelAmi: "Ez a szöveg mindent elárul a kommentelő szellemi színvonaláról."

Es megis mit ? Segitsel mar, mert ezt en nem ertem!

Online Távmunkás · http://onlinetavmunka.blog.hu 2014.07.13. 00:28:38

@Pepibubó:
1. A low cost sem sokkal szebb elnevezés.
2. 20 éve hol volt fapados? A 6-7 éve pedig a Malév sokszor olcsóbb volt 3 hónappal előre vásárolva, mint a Wizz. A MÁV ár-érték aránya nem a legjobb, de nem nevezném drágának. Utaztál már Angliában vagy Németországban vonaton?
3. A színvonalhoz hozzátartozik, hogy az utazás alatt hányszor tukmálnak rád mindenféle kacatot, a jegyárba beletartoznak a korábbi évtizedek alapszolgáltatásai (bőrönd, üdítő, szendvics).

NickJ 2014.07.13. 01:50:09

@Online Távmunkás: "a Malév sokszor olcsóbb volt 3 hónappal előre vásárolva, mint a Wizz"

Csődbe is ment a drága, és sok-sok pénzünkbe került még a menetjegyen felül.

Függetlenül a sok sírástól és lenézéstől, a fapados modell nagy siker mindenhol, nálunk meg különösen. Az a lényeg, hogy mindenki tudjon repülni. Az is igaz, hogy a fapadosak hátrányai akkor jönnek elő, ha valami probléma van (váratlan helyzet, tömeges járattörlés a rossz időjárás miatt), ezt tudomásul kell venni, de hosszabb távon akkor sem érdemes már rövid távon hagyományos légitársasággal repülni.

Triest 2014.07.13. 02:17:46

Belépő kártyát tényleg érdemes kinyomtatni, mert a reptéren 50 euróért nyomtatják ki. Nem érdemes otthon felejteni.

2014.07.13. 08:22:09

@Kolléga: DE IGEN olcsóbb !
ahova mész a wizzel, ott egy 3 decis kóla 0.30 eu és nem 2, tehát hatod ár. csak hogy tudd.

Fridegar87 2014.07.13. 09:34:15

@Comandante en Jefe: Hát nem, a posztban konkrétan azt írta, hogy nincs leírva a 7 napos szabály. Erre írtam, hogy DE, le van írva.
Egyébként akár hasznos is lehetett volna, ha nem ilyen hangnemben van írva...

goodjohnwin 2014.07.13. 09:58:58

A blogposztok stílusa ugyanolyan primitív, mint a kommentelőké... miért kell minden (magát újságírónak képzelő) bloggernek átvennie sixx primitív stílusát az Indexnél?
És a bennfentes, "én külföldről írogatok, vegyétek észre a hiányzó ékezetekből" kommentelők is rájöhetnének: BÁRMIN be lehet manapság már állítani ékezeteket, vagy vigyetek magatokkal egy pár forintos "hazai" klaviatúrát. Vagy, foglalkozzatok új hazátokkal, tanuljátok a nyelvet, hogy az ottani blogokhoz tudjátok kommentelni.

Sajnos a fapados cégek tönkretették a repülés élményét ezzel a hihetetlenül szemét hozzáállásukkal a saját ügyfeleikhez. Nem értem, miért csak úgy lehet nyereséges egy vállalkozás, hogy átveri az ügyfeleit, és kihasználva az idegen környezetet, a szokatlan helyzetet (mert nem mindenki rohad állandóan a reptereken ám, hogy olyan dörzsöltté váljon, mint itt pár okostojás kommentelő), visszaél azzal, hogy az egyszeri utas nyel egyet vagy körbetelefonál, é kifizeti az újabb és újabb és újabb elétolt összegeket.

szcsongor 2014.07.13. 10:19:47

@TurboRudi: Te tényleg attól érzed sikeresnek magad, hogy éltél már X országban? Én hasonlóan hosszú listát tudnék neked írni magamról, de semmivel sem érzem magam különbnek másoknál, csak azért mert külföldön élek.
És amellett, hogy szerintem is hülyeség más ékezethasználatán pörögni, azért egy másik nyelvű billentyűzet nem mentség (inkább a lustaságod az). Én Svédországban, német billentyűzettel probléma nélkül írok magyarul. (mint láthatod)

(másoktól bocs, hogy nem a témához szóltam hozzá)

szcsongor 2014.07.13. 10:22:59

@Kulics: Göteborgba és Stockholmba is repül Wizz, ott 30 centért (kb 3 koronáért) levegőt nem kapsz, nemhogy kólát

szobatars 2014.07.13. 10:41:04

@Online Távmunkás: "A színvonalhoz hozzátartozik, hogy az utazás alatt hányszor tukmálnak rád mindenféle kacatot, a jegyárba beletartoznak a korábbi évtizedek alapszolgáltatásai (bőrönd, üdítő, szendvics)."

200 éve meg lovaskocsin jártak...most meg kapitalizmus van és igen, a mozijegy mellé még rád tukmálnak (ha hagyod) kólát és pattogatott kukoricát. Ha nem tetszik menj olyan helyre, ahol még zongoráznak a moziban.

Csak hogy én is összehordjak valami hülyeséget a téma helyett.

ON

A "fapadosok" a repjegy árával versenyeznek és nem a szolgáltatás egészével. Egy utazáshoz meg leginkább az kell, hogy eljuss a célig, s nem az, hogy Budapesttől Párizsig kb. 2 órát végig egyél és igyál.

Äräktor 2014.07.13. 10:43:25

@Fridegar87: Pont erről szól a cikk, hogy figyelj oda az ilyen kis trükkökre, és olvasd el rendesen, hogy mi van odaírva.

Bellagio 2014.07.13. 11:19:19

Ket dolog:

1) Az ekezeteken porgok bekaphatjak. Noone gives a shit.

2) A blogolas nem ujsagiras. Senki sem fog erte Pulitzer-dijat kapni.

ügyfélszolgálatos 2014.07.13. 11:34:57

@varázsgarázs: Ja én sem fárasztottam magam, a security gate után vettünk 3 darab .33-as vizet magunknak, oszt kész. Ha valaki ennyire fillérbaszó az ne repüljön, mert meg fog lepődni mennyibe kerül más országban minden, főleg ha euróval kell fizetni. Nem feltétlenül az adott ország drága hanem a forint-euró átváltási arány szar.

vmaast 2014.07.13. 11:37:42

Nem az a gáz hogy a blog olyan dolgokat taglal, ami az ésszel élő és gondolkodó emberek számára tök egyértelmű, hanem az, hogy valóban szükség van az ilyen írásokra... Nyilván nagyon alaposan át kell rágni a feltételeket és a szerződést egy fapados mutatványnál, hiszen végeredményben mégiscsak egyszerű a képlet (minél több pénzért minél kevesebbet szolgáltatni), de ha odafigyel az ember, nem éri meglepetés. Lányommal utaztunk már a Ryanair-el, és semmi negatív, vagy bosszantó körülmény nem volt. Láttunk viszont nem egy, átkozódva bőröndöt kipakoló júzert, aki fél perce görcsösen próbálta belegyömöszölni a pakkot a konkrétan feleakkora sablonba. Le van írva egyértelműen a méret-, és súlyhatár? Le van, csak a magyar az egy olyan ösztönös lázadó, hogy "na majd én csakazértis felviszem a nyolcvan kilós utazóládám a fedélzetre". Aztán egy hét múlva meg kiposztolja a neten, hogy bunkó a Ryanair... Aki meg elolvas mindent, és már előre genyóságnak tartja a feltételeket, azt szeretettel várja a Lufthansa... ;-)

Basilisk Captain 2014.07.13. 11:44:49

@TurboRudi:
"Mindig e-jeggyel repülök, több tucat europai repteret megjartam"

Persze, hogy mindig e-jeggyel repülsz, mert több éve már CSAK e-ticket van, nincs is papíralapú.
Vagy ha sima fogalmi zavar van, akkor ott a hiba.. mert
e-ticket =/= beszállókártya.

A sok ékezet nélkül írónak csak ennyit írnék:
Nektek mindegy, hogy :
"Rövid az élet basszátok meg" vagy
"Rovid ez elet basszatok meg"
nem mindegy, de ti tudjátok... :-)

csipkefa 2014.07.13. 11:48:35

Akit át lehet verni mindenféle extra költséggel, azt át is verik.

Életemben először tavaly utaztam repülővel. Fapadossal. Berlinbe.

Érdekes módon én úgy készültem, hogy megnéztem a légitársaság honlapján a szabályokat, és a reptéren vettem kaját. Igen, egy szendvics 700-800 forint, egy üdítő is kb ennyi, de aki ennyi pénzt sajnál magától, az ne menjen nyaralni.

Idén Norvégiába mentem. Inkább itthon vettem meg a szendvicset, mert ott a diszkont boltban is jóval drágább minden. (3200 forint volt pl egy korsó sör egy normál kocsmában)

Ha nincs pénzed, trükkössé válsz, és megtalálod a módját, hogy spórolj.
Ha megengedheted magadnak azt az extra 1500 forintot, akkor minek okoznál magadnak extra kellemetlenséget, hogy éhesen és szomjasan utazol?

jelentéktelen alak 2014.07.13. 11:49:20

@Phteven: Vagyunk néhányan, akik a szöveg értésre vagyunk kihegyezve. Nekünk jó ez így, mert az információ átjön. A többin meg bosszankodjon, akinek nincsen jobb dolga.

josef_k 2014.07.13. 12:12:23

Nekem tetszett a stílus. Szerintem nem akart bántó lenni, csak humoros. Szerintem sikerült, de lehet, hogy szar a humorom.
Amúgy aranyos írás - szerintem.

aFx 2014.07.13. 12:13:23

Igazabol csak a lenyeg maradt ki: Nem az a baj, hogy kajaval sporolnak, hanem ugyanugy ahogy nem keszulnek a specialis esetekre, ugyanugy sporolnak a biztonsagi eloirasokon amennyit lehet.

BTW: a göteborgi reptéren a Wizzair altalaban pontos, masfel ora kesest emlekeim egyszer szedett be, de akkor Varsoban -20 fok volt, Göteborgban meg szakadt a ho.

Arakrol: Malevnal a jegyar olyan 70-80 korul mozgott adott vonalon, neha 100ig is felment. Wizzel amig nem visz az ember poggyaszt (4-5nap meg backpackerkent ok) addig olyan 30bol. viszont olyan Wizznel nem volt, mint Malevnel (talan az utolso evukben), hogy elkezdtek keresni a helyiek, hogy itt kene lenni a gepnek, de hol van, aztan ment a telefon BUD fele, hogy nem tudtok e a geprol.

masik oldalrol viszont allatot Malevre fel lehetett vinni (aranyaron, de a csalad kutyajat meg mindig egyszerubb es olcsobb volt ugy athozni Europan).

kaja: szerintem se eri meg a repulon, bar igy belegondolva a harom euroert ket heinekken igazabol itt a boltban se olcsobb. de tenyleg ilyen 2, max 3 orara felesleges.

checkin: a budapesti badogdoboz tenyleg siralmas, de ha ugy nezzuk hogy kb ezen meg a szendvicsen sporol az ember 30-50-70ezret, akkor kb a 2x1 ora kellemetlenseget ki lehet birni, meg nyugati fizetesekkel is.

meg egy: nem, nincs repules elmenye, repulogep arra kell, hogy az ember eljusson Abol Bbe, a lehetosegekhez kepest egyszeruen.

zseketto · http://azeletstmoritzban.blog.hu/ 2014.07.13. 12:26:52

@Online Távmunkás: swiss airnél qr kód, bemutatod, leolvassák ennyi.

megint a hogyan rágd meg a fillért ügyesen kiskáté kezdő spórolóknak.

Nem sokkal drágább és problémamentes nyugodt utazást biztosít egy rendes légitársaság jegye...Sőt, a verseny nem csak a turistaosztályon hozott árversenyt! Ma már elég sok társaság business class jegye elérhető (3x túrista áron) amit érdemes megfontolni ha az ember 6-8h+ felett utazik.

Ma a fapados a távolsági volánbusszal egyenlő.

SUNexecutive · http://nezo.blog.hu 2014.07.13. 13:21:59

Nekem egyszer a mellettem űlő jóember mondta, mikor kértem magamnak egy szelet csokit, hogy "de fiatalember! Az négy euró!" Mondtam neki, hogy tudom, el lehet olvasni az újságban, amit havonta egyszer-kétszer eleolvasok útban valahol Európa felett... "Ja, hogy sokat repül.... Biztos sokat is keres... " és már a fizetésemnél tartottunk, anélkül, hogy akár egymás nevét tudnánk. Ez magyar! A helyesírást, meg a szépbeszédet meg tessék már leszarni kommentelésnél! Kit érdekel, hogy hogyan ír valaki! Vannak bosszantó helyesírási hibák, de nem szabad, hogy ez zavarjon. Ez olyan, mintha valakit, aki Szegeden született ès nőtt fel, kijavítanád az akcentusát. Nem szép dolog ez még akkor sem, ha helyesírás-náci vagy. Nekem magyar az anyám, és norvég az apám, nem élek magyarországon, de van igényem a saját írásomra. De ez CSAK NEKEM fontos. Még néha nekem sem. Néha a leírt információ megosztása fontosabb, mint a helyesírás. Tessék befejezni, és sztorizni tovább a fapadosokról. Pl arról, hogy a Norvegian-nél ingyen wifi van, cserébe még olcsó is... 10 kg a kézipoggyász limit, de vihetsz másodikat 40 ojróért. A magyar vonaton emlékszem, hogy csillagászati árak voltak, mellé fapadosak a helyek. Van még egyáltalán büfékocsi? Hm....

BloodOrange 2014.07.13. 13:50:16

@varázsgarázs: Ennek a blognak már az url-jében is benne van a lényeg: FAPADOSinfo.blog.hu. A fapad nem azért van fából, mert az a legkényelmesebb, hanem mert praktikus és olcsó. Ennek a blognak a fő profilja a nemzeti valutánk szépemlékű váltópénzével repülős utazás előtt/közben elkövetett szexuális aktus, amire Gusztáv blogger nickje is finoman céloz... :)

A célcsoportja pedig közel azonos azokkal az emberekkel, akik a hiperekben lejáratközeli termékeket vesznek féláron, kuponnal mennek fodrászhoz/kozmetikushoz, lealkudják az használt autó autó árát a sárga földig, egy szóval szeretik a lehető legtöbbet kapni a pénzükért. És ez nem feltétlenül az anyagi körülményeiktől függ, sokszor egész komoly ars poeticává tud válni az ár/érték arány fetisizmus. Ebben a szubkultúrában, pedig dicsőség az okosba' megoldott ingyenszörpi és szendvics a repcsin. :) Nyilván ebben is vannak szintek, mindenkinek máshol sípol a cikiségjelző, de az alapgondolat szerintem teljesen ésszerű.

Ezzel a szemléletmóddal persze lehet vitatkozni, de ne már ezen a blogon! Ez olyan, mintha egy horgászblogra kommentelnél, hogy mekkora gyökérség már ott szenvedni egész nap a vízparton, hiszen sokkal egyszerűbb lenne megvenni a pontyot a teszkóban.

BloodOrange 2014.07.13. 14:06:33

@zseketto: 6-8 óra felett (=interkontinentális járaton) egy átlag turista jegy 200K fölött van. Ennek a háromszorosa azért elég durva összeg ahhoz, hogy elérhetőnek lehessen nevezni. Elég kevés magyarnak (vagy tetszőleges káeurópainak) elérhető az, hogy egy átlag használt autó árát kifizesse 8 óra viszonylagos komfortért.

Persze ha a cég fizeti, az más tészta, de azzal ne villogjunk már úgy, mintha a saját érdemünk lenne.

Basilisk Captain 2014.07.13. 14:53:08

@zseketto:

Biznyicen utazók nagy részének a cége kifizeti a jegyárat, és villognak a secunál a prio sorban. Saját zsebből meg akkor megy a biznyicmen biznyoc osztályon ha a cége által fizetett utakat a saját törzsutaskártyájára íratja, majd egy turista jegyet upgradeltet biznyicre.
Jövő tavaszra bud-jfk-bud legolcsóbb jegy 157.000 Huf, ennek a háromszorosa 450-500k huf. Hurrá, fél millióért mit kapok többet a 8 órás úton? Bemehetek a loungeba zabálni, feladhatok 2 poggyászt, akkor egy fokkal kényelmesebb fotelben ülhetek az út alatt, meg a'la carte kaja van. Jajj de megéri az a fél millió rá. Bőven ki lehet bírni a turistán is az utat.
Illetve csatlakozván előttem szólóhoz, aki céges pénzen utazik bizniszen az ne villogjon itt vele, mintha saját érdeme lenne....

Pepibubó 2014.07.13. 17:06:27

@goodjohnwin:
"a fapados cégek tönkretették a repülés élményét"
Aha, persze! Mert rohadt komoly "élmény" volt 20-25 évvel ezelőtt 10 havi fizetést odaadni az állami mamutnak ugyanezért az útért, ami ma egytized havi havi fizetésbe kerül!

@Online Távmunkás:
Ugyanez a válaszom. Attól, hogy 25 éve nem voltak "fapadosok", miért ne lehetne emlékezni az akkori árakra?

Továbbá: ha ma sem lennének a diszkont légitársaságok árai, akkor is ennyi lenne a nem diszkontok ára? Biztosan sokkal drágább lenne! Ahogyan a versenytárs nélküli MÁV is annyit kér, amennyit nem szégyell! A közpénz százmilliárdok mellé!

ZX71!
Köszönöm az egyetértést!

Online Távmunkás · http://onlinetavmunka.blog.hu 2014.07.13. 17:11:04

@szobatars: A moziban kikerülheted a büféd, nem tukmálják a kaját és ha 10 perc késéssel mész, akkor a reklámokat és előzeteseket is kihagyhatod. A fapadosoknál nem tudsz menekülni, 10 percenként próbálnak kaját, parfümöt, játékot, telefonkártyát eladni és mindezt olyan hangosan, hogy a profi utasok fülhallgató nélkül meg se próbálnak aludni...

Abban igazad van, hogy a fapadosok csak jegyárban tudnak versenyezni, de a szolgáltatás egészében nem. Nem feltétlenül a bécsi úton szeretnék fél óráig enni, de a dublini úton jól jönne egy üdítő és egy szendvics.

Online Távmunkás · http://onlinetavmunka.blog.hu 2014.07.13. 17:24:41

@zseketto: Ezt a volánbuszos példát én is használtam az utóbbi években :)

@char_le_roi: Ha hosszabb útakat repülsz, ahol mondjuk 10-15 órát vagy a levegőben, akkor elég jól jön a kényelmesebb, fekvőhellyé alakítható ülés mellett, ha az átszállásnál be tudsz menni a lounge-ba zuhanyozni, enni, inni, aludni. És ilyen utaknál elég gyorsan összejön egy komolyabb törzsutas kártya, amivel gyorsabban gyűlik össze az upgrade vagy az ingyenjegy is. És persze rendszeresen meglepnek ingyen upgrade-el is. A 2 feladott bőrönd pedig külföldre költözésnél nem árt...

Basilisk Captain 2014.07.13. 17:53:42

@Online Távmunkás:

Külföldre költözésnél nem mennék biznyicen azért a fránya 2 """"ingyen""" pogyóért, hanem megvenném a másodikat pénzért az ingyenes első mellé.
Utaztam már 25 órát, 2 átszállással a világ másik felére turistán lounge nélkül, és élek, nem volt semmi bajom, ellenben spóroltam 'majd 1 millio forintot, hogy nem biznyicen mentem. Nem vagyok a saját pénztárcám ellensége, hogy kifizessek 4-5 szörös árat a biznyicért, annyival többet nem nyújt. :) a gép turista osztálya is ugyanoda megy mint a biznyic. :)

Fillér B. Gusztáv · http://fapadosinfo.blog.hu 2014.07.13. 19:29:09

@BloodOrange: ezt nem tudtam volna frappánsabban megfogalmazni, köszi :)

ami pedig a cikiségjelzőt illeti, az utolsó pont már nem rólam szól. vittem régebben én is át szörpöt, de az már a múlt: a 380 forintos ferihegyi ásványvizet nagy nehezen megfinanszírozom.

Basilisk Captain 2014.07.13. 19:46:23

@Fillér B. Gusztáv:
Automatából ami megtalálható skycourtból kilépve az A-oldal felé ( erstebankos hiéna pult mellett az oszlop tövében), és régebben volt az A1-3 kapuknál lent ( nem tudom, hogy most van-e), illetve a könnyűszerkezetes épület előtt, ott csak 300 a fél lityi árványvíz :) 'asszem a cola is annyi, mert egyáras. :)

Fillér B. Gusztáv · http://fapadosinfo.blog.hu 2014.07.13. 19:59:36

@char_le_roi: ó a p.ba, miért nem írtad hamarabb, ki se merem számolni, mennyit buktam az elmúlt években :)

Pepibubó 2014.07.13. 20:33:17

@Online Távmunkás:
Ja, és a kérdésedre a válaszom:
"Utaztál már Angliában vagy Németországban vonaton?"

Igen, utaztam! Sőt, a Sopron-Szombathely vonalon hazánkban is meg lehet nézni, hol tart ma a Nyugat a vonatozás műfajában. Kényelmes fotelek, tisztaság, szőnyegezett, emeletes "vagonok", lapos-tévé, légkondi, wifi, csend, nyugalom, mozgó büfé, ahol előtted főzik a kávét, és veszik ki a hűtőből az italt, ahol udvarias a kalauz, mert nem a bolsevik főnököt játssza, hanem tudja, hogy a SZOLGÁLTATÓD. Mindezt pedig nagyjából magyar áron, de ha a jövedelmek és állami szolgáltatások szintjét is hozzáveszed, akkor nyolcad árért, mint Magyarországon!
És amíg ezt nem látod és nem követeled, akkor sohasem fog otthon is megvalósulni.

Pepibubó 2014.07.13. 20:53:17

Még valami,a tisztánlátásért. Remélem tudod, kedves bloggazda, hogy ez a posztod nem került volna címlapra, ha a - szerencsére felületes - szerkesztő nem hitte volna, hogy éppen szapulod a "fapadosokat"!

Ugyanis prominens képviselői ők a posztkommunista -pénzből fenntartott - szemléletű hazai médiának. Amelynek döntő része van abban, hogy a rendszerváltás óta sem kerültünk közelebb a Nyugathoz. A szolgáltatások szintjén SEM...

Online Távmunkás · http://onlinetavmunka.blog.hu 2014.07.13. 22:17:03

@char_le_roi: Lehet, hogy nem írtam le rendesen, de az a lényeg, hogy aki hosszabb távra gyakrabban utazik, annak ritkán kell fizetni business-ért, megkapja ingyen is. Persze sokszor ki lehet fogni, hogy mondjuk csak 10% extrát kelljen fizetni egy upgrade-re, ha a világ másik felére utazol és kapsz érte annyi extra mérföldet, amiből a következő utadon ingyen updrage lesz. Természetesen egymilliót nem ér meg.

@Pepibubó: Azért az osztrákoknál is van pár kritikán aluli vonat, ahol a 70-es évekbeli vagonok legfeljebb tisztaságban múlják felül a MÁV-ot. Sajnos Magyarországon a vonatozás nem közlekedési, hanem szociális szolgáltatás, mindenki kedvezményekkel utazik, így a sok igénytelen ember nem kéri számon a minőséget. Ha hirtelen eltörölnék a kedvezmények felét, akkor itt is követelnék a minőséget a megmaradt utasok...

AirFrance KLM 2014.07.14. 07:03:30

@goodjohnwin: "Sajnos a fapados cégek tönkretették a repülés élményét ezzel a hihetetlenül szemét hozzáállásukkal a saját ügyfeleikhez."

Nem tettek tonkre, csak nyitottak egy olyan vasarloi csoport fele, aki ezt elfogadja azert cserebe, hogy occsoert utazzon. Nem, nem repul; utazik. Az elmeny kb a 7-es busz (ha van meg ilyen), a kiszolgalas meg a "jegyeket-berleteket" klasszik ellenor-ork stilus. Ezen nem kell meglepodni, fapadosnal az dolgozik, aki mashova nem kell / nem jo.

Ha repulest (elmenyt!)szeretne valaki, akkor meg mindig lehet jo sok hagyomanyos tarsasagbol valasztani. En szeretem, ha a nevemen szolitanak, koszonnek, segitenek a cuccal, stb es ezert hajlando vagyok fizetni. Van akinek erre nincs igenye es csak az arat nezi. Nincs ezzel semmi gond, legalabb nem ulunk ugyanazon a gepen. A fapados nem konkurencia a hagyomanyosoknak, mert mas a celcsoport, utazokozonseg, celallomasok, szolgaltatas, stb. Mindenkinek amire igenye / penze van.

AirFrance KLM 2014.07.14. 07:15:06

@char_le_roi: "Utaztam már 25 órát, 2 átszállással a világ másik felére turistán lounge nélkül, és élek, nem volt semmi bajom, ellenben spóroltam 'majd 1 millio forintot, hogy nem biznyicen mentem. Nem vagyok a saját pénztárcám ellensége, hogy kifizessek 4-5 szörös árat a biznyicért, annyival többet nem nyújt. :) a gép turista osztálya is ugyanoda megy mint a biznyic. :)"

Keszseggel elhiszem, hogy meg sem kottyant a 25 ora 2 atszallassal, de gyanitom nem hetente csinalsz ilyet, mert majd ha igen, akkor erted majd a kulombseget.
Valoban ugyanoda megy a bicnicc meg a turista, mint ahogy a Suzuki Swift 1.0GA, meg a 600-as SEC Merci is elvisz ugyanoda, mondjuk nem azonos kenyelmi fokozaton, meg valakinek erre van igenye, masnak meg arra. Ugyanez a helyzet a legikozlegedesben; vanakinek a fapadosra van igenye meg penze, van aki meg repulni szeretne. Mindenki megfer szepen egymas mellett. :)

BloodOrange 2014.07.14. 10:21:23

@AirFrance KLM: Erre szokták mondani, hogy "virágozzék száz virág". Én a hagyományosoknak sem vagyok ellensége. Egyszerű elvet követek: ha más fizeti (=cég), akkor hagyományos, ha én, akkor a lehető legolcsóbb (Európán belül általában fapados). Repülési élményben nem látok túl nagy különbséget a rövid távú utaknál. Egyedül a beszállás (beszállókapu vs. bádogváros) és az ingyenes fedélzeti kiszolgálás, amiben a hagyományosok beelőznek ezen a téren. Meg persze a géptípusok változatossága - már akit ez érdekel. Nálam a repülés élménye vagy a turbopropnál, vagy a kettőnél több hajtóműnél kezdődik. A sima "fogkrémestubus két hajtóművel" mindent adhat (gyors eljutást, kényelmet stb), csak repülési élményt nem. Felesleges is erről beszélni.

A 7-es buszos hasonlatod tetszik, de szerintem ez minden rövid távú járatra igaz ma már. Én speciel egy LH FRA-BUD járaton éltem át, hogy elszundítottam és azt álmodtam, hogy buszon ülök, ami éppen fordul be az utcánkba. Fölébredtem és rájöttem, hogy a fordulás és a(z) (air)busz stimmel, csak éppen az utcánk helyett a ferihegyi pályára érkeztünk meg.

BloodOrange 2014.07.14. 10:29:29

@Online Távmunkás: A törzsutaspontokkal való ügyeskedés a fapados trükközés gazdag nagybácsija a "Költsük ügyesen a pénzünket" családon belül. :)

Basilisk Captain 2014.07.14. 10:38:46

@AirFrance KLM:
Igen akkor biztosan biznyicen utaznék ha sokszor tennék hosszú utat, de akkor a ceg fizetné, és nem érdekelne az ár. :-)))

Illetve engem is a géptípusok érdekelnek, nem hiàba repültem már 787-tel és A380-nal is :) hagyományosoknál ha ésszerû határon belül mozognak a jegyárak akkor a géptìpus dönt nálam :-))

BloodOrange 2014.07.14. 10:43:10

@Fillér B. Gusztáv: Szerintem nem ciki a szörp sem, inkább poén :D (bár én sem csinálnám, sok vele a macera).

Én simán szoktam csapból (is) inni mindenhol, ahol hideg és iható a víz, már csak azért is, mert az ásványvíz sokszor nem rendesen hűtött.

AirFrance KLM 2014.07.14. 11:17:41

@BloodOrange, CRL: En sem vagyok a masik (fapados) ellensege, de mivel mar lenyomtak a torkomon tobb, mint 3000 turista osztalyos ceges utat, inkabb businesst valasztom ha privat utra megyek (es az ut hosszabb 2 oranal). Mas nezopont is van tehat.

A geptipusok erdekes tema; nyilvan fapadosnal a B737/A320 csaladon kivul mas nem nagyon van. B787 meg nem volt nekem (elobb nolje ki a gyermekbetegsegeit), de a tobbibol nem nagyon tudsz olyat mondani, ami meg nem volt.

Zest 2014.07.14. 13:57:31

Nem értem ez a magyar mentalitás honnét ered, hogy a magyar ember amint felszáll valami mozgó járműre, azonnal enni kell??? Legyen szó buszról, vonatról vagy repülőről. Jön a család és azzal kezdik, hogy az anya kiosztja a szendvicseket. Borzalom.

Bellagio 2014.07.14. 16:07:47

@AirFrance KLM: Te vagy legikisero vagy vagy 10 eve minden masnap repulsz.

zseketto · http://azeletstmoritzban.blog.hu/ 2014.07.14. 16:40:12

@BloodOrange: sosem, dolgoztam olyan cégnek aki állta volna, tehát ez mellé ment :)

@char_le_roi: pont azért, amiért leírod. Látom tapasztalt utazó vagy, akkor miért kérdezed meg? Talán first-ön repülsz, h lenézed a business előnyét a turistával szemben?

először is. A nyugalom megfizethetetlen. Ha nyaralni megyek, ne úgy érkezzem mint egy mosott szar és bukom az első napot a nyaralásból, mert próbálok talpra állni. Síró gyerek, zörgő csörgő parasztok. Széket kétpercenként döntögető gyökér, 2 dagadt a sorban, ahol a melletted ülő az üvegnek présel és át kell magad hámozzad rajtuk. A sor végtelen. Dagadtaktól felárat kérnék.

Esélyed, h nyugodtan, kipihenve érkezz: közel a nullához.

Nekem is megvolt a levegőben 25óra, ajtótól ajtóig 36, a világ másik végére. Soha többet, nem tudnak semmivel rávenni...A komfort mindent felülír. Nyilván nem neked. Te megspórolod. Pedig nem szorulsz rá.

@AirFrance KLM: ott a pont. Fapados=volánbusz, volán tömegnyomor járaton meg nem élményre vadászunk, hanem túlélünk és hálát adunk az istennek, hogy ilyen kevésért ilyen messzire visz.

Ahogy mondod. Sőt. Az ember a törzsfejlődés során kinövi ezeket a dolgokat. S eljut oda, h igen, igénye van a kultúrált közlekedésre, teszem azt lounge-dzsal, privát szférával a repülőn (akár ágyban aludva, míg repül)és nem ütemterv szerinti étkezésre, hanem amikor az ember megkívánja...A sok kis extra apró figyelmességre, nem marhavagon szintű bánásmódra stb...

Én végigjártam a fapados-turista-business lépcsőt. Önerőből, segítség nélkül. A lehetőség mindenkinek adott.

@char_le_roi, ha megtehetnéd, te is azzal mennél. Nem szégyen a szegénység (mondták a svájciak már többször), de olyat ne azért kritizálj mert nem telik rá...

Tudod, régen a turista volt olyan színvonalú mint most a business...De verték lefelé az árakat, repüljön mindenki stb, ez szolgáltatás és színvonalcsökkenéshez vezetett. Régen a tömegnek nem tellett repülőre, most businessre.

@Online Távmunkás: jól látod. Minél nagyobb a távolság, annál valószínűbben jársz jól egy business-szel.

BloodOrange 2014.07.14. 17:23:43

@zseketto: Gratulálok a ranglétrán való feljebb jutáshoz! Ezek szerint már csak a first és a magángép van hátra. Na meg az űrutazás... ;)

Viccet félretéve kétségtelenül jobb a biznisz, ezt senki nem vitatja, de ez egy fapadosokkal foglalkozó blog, ami az első lépcsőfok rejtelmeivel foglalkozik, amiben - bármilyen hihetetlen - sokaknak öröme telik. Lehet, hogy a létra felsőbb fokáról egyre megy, de volánbuszhoz (=Eurolines, avagy Orangeways) képest ez tűnik hatalmas előrelépésnek...

Turista osztályon én max bruttó 18 órát repültem. Nem mondom, hogy a komfort netovábbja volt, de semmi bajom nem volt a végén. Mondjuk nem nyaralni mentem, hanem dolgozni, fiatal is vagyok, meg ez nyilván légitársaságtól is függ. Ettől függetlenül az tényleg sok idő, aki teheti, menjen bizniszen.

A kövérekkel kapcsolatos véleményedet viszont osztom, akármennyire súrolja is a polkorrektség határait. A repülőjegy egy ülésre szól, ha valaki másfelet foglal el, fizessen felárat és hagyjanak ki mellette egy üres helyet.

Basilisk Captain 2014.07.14. 17:52:48

@zseketto:

Eszem ágában sincs lenézni azt aki Businessen utazik :). Majd, ha egyszer megízlelem a business " ízét" lehet én sem szeretnék máshol utazni. De még fiatal vagyok, elvagyok "hátul" a túristán :) .

További szép levegőben töltött időket kívánok! :)

Online Távmunkás · http://onlinetavmunka.blog.hu 2014.07.14. 22:45:39

@BloodOrange: A törzsutas pontokkal való ügyeskedésnek ez csak az alapja. Arról még nem volt szó, hogy a mérföldeket gyűjtheted autóbérléssel és szállodákban is, az igazán ügyesek pedig valamilyen prémium hitelkártyát használnak (éves díj kb. 10 ezer forint), amivel mindegyikre kapnak kedvezményt és esetleg még hozzávágnak 1-2 évre ingyenes platinum vagy gold törzsutas/törzsvendég kártyát...

@AirFrance KLM: Az a gond, hogy sok helyre csak fapados megy, például Dublinba csak a két ír cég repül.

AirFrance KLM 2014.07.15. 06:12:21

@Bellagio: Lehetnek pilota is. De nem vagyok, inkabb nagyon-nagyon sokat repultem az elmult 20 evben. Most mar egyre kevesebbet, de a 200-250 szegmens meg mindig meg van egy evben.

AirFrance KLM 2014.07.15. 06:24:11

@zseketto: "Tudod, régen a turista volt olyan színvonalú mint most a business...De verték lefelé az árakat, repüljön mindenki stb, ez szolgáltatás és színvonalcsökkenéshez vezetett. Régen a tömegnek nem tellett repülőre, most businessre."

Na igen. Meg 10-15 eve is porcelan volt az economyn, meg fem evoeszkoz a haromfogasos kajahoz. Most mar businessen sem nagyon van ilyen Europan belul egyre inkabb papirpoharazunk. De ahogy irod, a "repuljon mindenki" felfogas es az arak zuhanasa ide vezetett. De nem baj, mas felfogas, mas utazokozonseg, mas arazas; igy nem utazik egyutt a ket csoport. Persze; repuljon mindenki es nem varom el senkitol, hogy 40 perces transzfert csinaljon CDG-n utlevelellenorzessel meg securityvel (ezert van a fast track). Csak azt nem szeretem, (es hogy a blog temajanal maradjunk), hogy a fapados utasokat milyen kamu dumakkal huzzak le a legitarsasagok, pl: csak azert fizess, amit tenylegesen igenybe veszel, azert van egy kezipoggyasz mert nem ferne el a fedelzeten (ami netto baromsag), 50 ajroert nyomtatok beszallokartyat, ha a luzer nem nyomtatja ki otthon a sajat koltsegen, es baratai. Tovabbra is meg vagyok arrol gyozodve, hogy a fapados mindent osszevetve nem olcsobb...

Zest 2014.07.15. 13:12:25

"meg vagyok arrol gyozodve, hogy a fapados mindent osszevetve nem olcsobb"

Ez pont nem igaz! Ha mindent ugyanúgy igénybe szeretnél venni, mint egy nem fapadosnál, akkor talán igen. Viszont én mindig csak 1 kis kézipogyóval utazok, nem veszek semmit a fedélzeten (igen, viszek egy üres kulacsot, amit a wc-ben megtöltök langyos vizzel), mindegy hol ülök, mindegy hányadiknak szállok be a gépbe, úgyis lesz helyem, stb. stb. Nekem nem kell, hogy kinyalják a seggem, elég ha elviszenk A-ból B-be. Pont. Így viszont a hagyományos ár kb. 10%-ból kijövök.

Ha pihenni akarok, akkor nem indulok utazni, nem szállok repülőre, hanem otthon behúzom a függönyüket, beülök a karosszékbe és hallgatok valami zenét. Semmi stressz.

zseketto · http://azeletstmoritzban.blog.hu/ 2014.07.15. 14:14:58

@BloodOrange: köszönöm :) sok munka van benne! Azt talán mondanom se kell, h ehhez országot kellett váltani 3:)

nevetni fogsz, de vonz az űrutazás. A súlytalanság élménye 5ezer dolcsi/db-tól elérhető. Náluk: www.gozerog.com/index.cfm?fuseaction=reservations.welcome

félreértettél. De, lehet, hogy én fogalmaztam félreérthetően. Azon akadtam meg, h otthon is tömegek kezdték (végre) használni a repülést mint egy pohár vizet, ellenben úgy kommunikálják le a környezetükben, mintha ez valami nagy, olcsó és menő dolog lenne. Mondjuk az olcsó az nem teljesen helytálló, ha rutintalan kezdő vagy és nem figyelsz a buktatókra (simán kijöhetsz menetrend szerinti ársávba). Szóval a fapados is céleszköz, mint a villamos, helyén kell kezelni és ez nem megy otthon.

@char_le_roi: én is így kezdtem. Maxi respekt! Kívánom, h sok levegőben töltött vidám órád legyen ;) Idővel ráérzel magadtól, h a turista már nem fedi az igényeidet, sőt inkább frusztrál. Na nem rövidtávon (bár a kocsi/vonat viszonylatban vitathatóan versenyképes), inkább ha átnéznél a szomszéd kontinensre (JFK, DXB, KTT), esetleg távolabbi világokat fedeznél fel (MEL, SCL, PPT), azt rendezett körülmányek közt fogod óhajtani.

@Zest: ez a kereslet, amit leírsz, hívta életre a fapadosokat. Olcsón messzebbre mint bármi más. A németek hasonlóan spórolósak, árzékenyek. Ezzel sincs semmi baj, mindenki olyan érdekből utazik, ahogy szeretne. Nekem van kedvenc helyem a repülőn és kellemes dolog a sor helyett átsétálni mindenhol. Tudod, amíg annyi időd van, h megteheted az időpocsékolást, addig jó. Én a sorban állás fárasztó és unalmas művelete helyett iszom egy kávét, olvasok valamit stb...

Berta Szí 2014.07.15. 15:31:27

Azt gondolom, Ács Gábor a szívét s lelkét beleírja ezekbe a posztokba.
Az egy más dolog, hogy ez egy rossz fórum, véleményem szerint a fapadosinfo eredetije egy jól bejáratott és korrekt hely volt, ez az index főlap pedig vonzza a dilettáns ostoba, a világot önmaguktól megismerni képtelen barmokat.
Hogy ragozzam ezt a kérdést még egy picit, a hátamon áll föl a szőr azoktól, akik elkezdenek fillérbaszózni, miközben halvány lila gőzük nincs arról, hogyan, és hova kellene egyszer tényleg saját kútfőből és saját pénzből elmenni, és herótom van azokból a szerencsétlenekből is, akik valóban birka módra azt vesznek, amit eléjük tesznek.

Véleményem szerint agyhalott barmokkal van tele ez a felület Gábor, és ha feladod az olcsó és gyors népszerűség hajkurászást, talán mégis megmaradhatnál a régi fekete-fehér oldaladon.
Ezt meg hagyd a francba.

AirFrance KLM 2014.07.15. 17:55:02

@Zest: zseketto olvtars mar megvalaszolta helyettem :)
Ha neked erre van igenyed akkor minden rendben. De azert arra vigyazz, hogy mit hasonlitasz mivel. Mert nem igazan lehet osszehasonlitani, hiszen a celallomasok nem ugyanazok. Baromira nem mindegy, hogy mondjuk Oslo az OSL, vagy TRF. Vagy Brusszel BRU, vagy CRL. Persze amig jokedvedben utazgass, hogy vilagot lass addig szuper es en nagyon szeretnem, ha minel tobben ismernenek meg mas orszagokat es kulturakat a magyarok. Erre tokeletes a fapados.

AirFrance KLM 2014.07.15. 17:56:14

@zseketto: Szeretnek az lenni... Kicsit keso lenne elkezdeni, de ha tudsz felvetelt valahol...

zseketto · http://azeletstmoritzban.blog.hu/ 2014.07.15. 19:52:37

@AirFrance KLM:

" ha minel tobben ismernenek meg mas orszagokat es kulturakat a magyarok." Talán ez a legnagyobb mondat eddig. Tényleg a legnagyobb előnye, h kiszabadulnak az emberek a karámból és talán lassan a világlátással elindul egy változás a fejekben.

Sajna, mission impossible bejutni, de ezt csak hallottam. gondolom rendvédelmi erőknél ha volt múltad, akkor könnyebb. Civilként sztem esélytelen.

Jaja, nagyon nem mindegy hova tesz le a gép.:D

Most végülis a B1-et halálra ítélte a ferihegyi banda? Szét fognak hullani az épületek, meg minden :-/

hannula 2014.07.16. 11:38:32

Évente átlag kétszer utazom Angliába. A legtöbbször EasyJettel, és néhányszor mentem már Wizz-el is. Nekem az Easy valahogy jobban bejön. Ami kényes nyáluk, az a kézipoggyász mérete. Mivel csak azoknak kell becsekkolni, akik feladják a gépre a csomagjukat, a biztonsági ellenőrzésen simán átmegy a nagyobb bőrönd is, és a szerintem is az ország szégyenének számító alumínium istállóban, közvetlenül a beszállás előtt éri a sokk az utast, amikor nem tudja átpaszírozni a bőröndjét a fém mércén. A cég honlapján ott a pontos méret, mekkora táska fér át. Nagyon fontos még az is, hogy a női retikül már egy külön, másik táskának számít, és a szabály szerint csak egy csomag vihető fel. Én a biztonsági ellenőrzés után be szoktam tenni a kisbőröndbe a ridit, aki hasonlóan jár el, az feltétlenül hagyjon neki helyet amikor otthon bepakol. Mivel kissé kényszeresen óvatos vagyok, én egy kis textil táskát varrtam, az van a nyakamban, benne személyi és beszállókártya (zsebbe is elfér). Ezt azért csinálom, mert tanúja voltam annak, amikor az öttagú család anyukájának valahol valamelyik sorban elveszett a beszállója. Ne tudjátok meg...
Miután felszálltam a gépre, előveszem a kézitáskámat, ahogy a többiek is.

Teljesen igaz, hogy résen kell lenni, naprakésznek a szabályokból, hány kiló, hány darab, hány deci, stb. (Megjegyzem, a szörpikés módszert én is alkalmazni fogom, és nem a spóring miatt, hanem mert viccesnek találom : ), igenis, elvi kérdés, hogy ha már nem vihetek át folyadékot, ne vetessenek velem méregdrága innivalót! Amúgy meg a gépen simán megveszem a 2,5 fontos kávénak nevezett löttyöt, mert szeretem : D És csokit meg kekszet eszem hozzá, szatyorból : )

Nem akarok vitatkozni, meg mélyokosságokat mondani. Azért utazom olcsó járaton, mert erre futja, és mert a nagyjából 2 és fél órás utat kibírom szűk ülésben, síró gyerekek (megfigyeltétek, hogy legalább egy mindig van?), hangosan lamentáló osztálykiránduló gimisek, "HVCS"-k (helyi vicces csávók), okoskodók és finnyásan az orrukat fintorgató sznobok között, akik úgy tesznek, mintha csak valami hihetetlen igazságtalanság és méltánytalanság miatt kellene olcsó járaton utazniuk a "plebs" között.

Azt hiszem, némileg kivételes helyzetben vagyok olyan szempontból, hogy rokonhoz megyek, így nekem nem kell aggódnom járattörlés, meg véletlen extra kiadás miatt, ráadásul az évek során annyi ruha és egyéb gyűlt össze kint, hogy szó szerint egy szatyorral utazom, abban is csak Pick-szalámit és nosztalgiából magyar csokikat viszek (Tibi, Sport, hasonlók) viszek ajándékba.

Biztos vagyok benne, hogy hosszabb utat nehezebben bírnék ki ilyen körülmények között, és abban is, hogy ha megtehetném, akkor szívesen utaznék "nagy" légitársaságokkal, business osztályon. Bízom benne, hogy lesz rá alkalmam.

Zest 2014.07.16. 14:32:38

@zseketto: "a sorban állás fárasztó és unalmas művelete helyett iszom egy kávét, olvasok valamit"

Tegnap történt meg velem, hogy boltban voltam és uramisten sorban kellett állni a pénztárnál. Mindneki türelmesen várt, szép lassan haladt a sor, amikor beállt a sor végére egy "szépfiú" öltönyben a barátnőjével. Ő kb. 1,5 percig bírt sorban állni, majd előre jött a pénztároshoz reklamálni, hogy nem haladhatna gyorsabban a sor vagy nem lehetne több pénztárat megnyitni? Na, gondolom te is épp ilyen lehetsz, akinek már fárasztó, ha néha a "nép" közé keveredik és elviselhetetlen számára, ha 5 pár percig sorba kell állni. Persze én leborulok a nagyságotok előtt, mert a ti időtök annyival értékesebb minden más ember idejéhez képest, hogy kár lenne ilyen dolgokra fecsérelni. Ti nektek az repülőn is a biznisz osztály jár, ti ezüst villával esztek otthon, ti soha sehol nem vagytok hajlandóak várni vagy alkalmazkodni másokhoz. Jó nektek, hogy ez nektek jár. Mi, átlag emberek meg csak türelmesen várunk továbbra is és szép csendesen kivárjuk a sorunkat akár a boltban, akár a reptéren.

zseketto · http://azeletstmoritzban.blog.hu/ 2014.07.16. 16:26:58

@Zest: köszönöm a mélyreható szociológiai elemzést. Reméltem, hogy jobban nyakon öntöd az általánosító szósszal, de így hiányérzetem maradt.

Amit felsoroltál, nos jelzem semmi nem jár. A kisember hiszi, hogy neki jár. A szocializmusban igen, nem is működött. Viszont megdolgozhat érte! Ettől nincs eltiltva senki, sőt...Mindenki a maga szerencséjének a kovácsa, ez talán ismerős lehet neked.

Van egy másik kedvenc mondásom: if you born poor, is not your fault. If you die poor, then its yours.

Látom érzékenyen érint ha valaki siet. Tudod, a kapitalizmusban megvan az a lehetősége az egyénnek, hogy minél értékesebbé tegye magát, így az ideje egy többet fog érni, amikor a tudását felhasználhatja pénzcsinálásra. Ergo, az olyan alapműveletek, mint amit te felsorolsz, az időpocsékolás kategóriájába esnek. Ha tehetném, a boltban is nyitnék egy priority lane-t.

Mindenki annyit keres, amennyit ér. Többet szeretnél? Business class-t?Vagyontárgyakat? Találd ki, hogyan valósíthatod meg önmagad (úgy, hogy közben a közösség hasznára is válsz. Az nem ér, hogy lerablod a többieket) miközben a tudásod, tapasztalatod egyre több pénzzé teszed.

Lehet belőled csúcs-alkalmazott (CEO szintig) vagy vállalkozó, ahol a saját pénzed kockáztatod más alkalmazottak munkába állításával.

Jó volna, ha nem csak azt vennéd észre az egészből, hogy az arrogáns köcsög megint siet.

Ha átlépsz egy határt, téged is frusztrálni fog a rendszerben rejlő csiszolatlanság, mert hozzá leszel szokva, hogy flottul mennek a dolgok az irányításod alatt. Aztán, azért vagy átlagember, mert átlagos vagy a munkaerőpiacon és el vagy az átlagos langyosvízben (ha már az önsajnáltatós kártyát kijátszod). Tanulj és fejlődj! Igen, munka mellett a szabadidő rovására lehet csak.

Ha majd megdolgoztál a jómódodért, meg fogod érteni amiről beszélek és fel fogod ismerni, hogy a pénzedből futja majd fejlesztésekre. Igen, ez a pénzért bármit level, persze vagyoni bázistól függően.

Ja és a legfontosabb, mindig élj szolidan, mert ma fent, holnap lent ;). odahaza persze ez nem divat a new money-sok körében, de elnézem nekik, ugyanazt csinálják mint azon országokban, akik lerabolták a többieket (BRICS).

zseketto · http://azeletstmoritzban.blog.hu/ 2014.07.16. 16:29:18

@Zest:

a pénztárgépes beszólás, bár lehet, hogy stílusában megkérdőjelezhető, gyakorlatában aligha.

Ha egyszer átléped a határt Hegyeshalomnál, fel fog tűnni, hogy amint 3 kocsisnál több áll a szalagnál, automatikusan nyílik egy második kassza vagy harmadik. Ő csak megszokta a kényelmes és gyors kiszolgálást, amit elvár egy EU-ban lévő, nyugatra vágyó országtól.

Zest 2014.07.16. 23:11:47

Jó, értem amit mondasz, de továbbra sem értek vele egyet. :)

AirFrance KLM 2014.07.18. 12:37:18

@Zest: Bar nem en lettem megszolitva, azert hadd reagaljak az alabbi megjegyzesedre: "Ti nektek az repülőn is a biznisz osztály jár, ti ezüst villával esztek otthon, ti soha sehol nem vagytok hajlandóak várni vagy alkalmazkodni másokhoz. Jó nektek, hogy ez nektek jár. Mi, átlag emberek meg csak türelmesen várunk továbbra is és szép csendesen kivárjuk a sorunkat akár a boltban, akár a reptéren."

Nem biztos, hogy "jar" a biccnicc / full flex economy, de lehet, hogy gazdasagosabb a cegnek aki engem utaztat. Vagy akiket en utaztatok a cegtol. Nagyon nem mindegy ugyanis, hogy mennyit fizetek az utazasi idore. Nalunk ez kb 15 Matyas orankent. Ha torli a fapados, vagy kesik az ido attol meg kattog. Vagy a kollega nem tud utazni, mert eluti a villamos cseresznyeszedes kozben. Vagy visszavaltom a jegyet es nem tartozik senki senkinek (hagyomanyos, full-flex), vagy lehuzhatom a WC-n (fapados). Ugye, hogy nem mindegy? Azert sietunk tehat, mert igy olcsobb! A sajat magam 3000+ szegmense mellett inteztem tobbtizezer utazast es hidd el, hogy az "olcsobb" dragabb ha "baj" tortenik.

Rendszeresen kozlekedunk ket olyan varos kozott, amit a W6 direktben (napi 1x), hagyomanyos meg atszallassal (napi 4x)szolgal ki. Az esetek 3/4-eben a hagyomanyos olcsobb. Persze ha biztos az ut es a fapados sokkal olcsobb, nincs poggyasz akkor meg en is oket valasztom. Nem vagyok ellenseg, de a matek az matek.

Válasszunk · http://valasszunk.blog.hu 2014.07.18. 18:19:45

@AirFrance KLM: Igen, az ilyen eltérő szempontok is összejönnek. Nyugodj meg aki magángéppel repül az is elmondja, az miért éri meg neki anyagilag. Akinek nem elég a kisebb üzleti gép és BBJ-vel repül az is sorolja a gazdasági érveit.

És ha végighallgatjuk a szempontokat, sokszor kiderül tényleg jobban megéri nekik a BBJ-3 is akár, mint venni egy olcsó jegyet egy fapadosra.

Lone Officer 2014.07.20. 14:33:04

@zseketto: @AirFrance KLM: Nem arról van szó, hogy ti business osztályon repkedtek és ez baj, hanem arról, hogy ha ezt a cégetek pénzén teszitek, azt ne hasonlítsuk az átlagemberhez, aki mondjuk nem keres sokat, de eleget ahhoz, hogy megengedjen magának és a párjának egy hosszú hétvégét valahol, történetesen low-cost légitársasággal repülve.
Ha pedig ezt azért teszitek így, mert mondjuk külföldön éltek és a jövedelmetek többszöröse az ittenieknek, akkor nem szóltam, én is és sok ismerősöm is élt külföldön, ott telejsen más dolgokat tehet meg az ember.

zseketto · http://azeletstmoritzban.blog.hu/ 2014.07.20. 15:44:58

@Lone Officer: már le lett írva, de akkor egyszerűbben fogalmazok. Te tényleg ilyen szánalmas kis kompenzáló pöcsnek nézel, aki céges kontóra biznicen repkedve, erre veri ki esténként és tárja a blogszféra elé? :D

De, ha kekeckedni szeretnék! Téged zavarna ha a saját startup-om költségére repkednék?Azt nem kell megtermelni szerinted? Jól megszabod, hogy a másik zsebemből nem költhetek mert etikátlan :D

Több mint 8 éve hagytam ott kishazánkat, mert már a válság előtt (2006-ban is egy sortalan pöcegödörnek tartottam, ahol tisztességesen nem lehet előrejutni. Pedig a válság csak aztán jött)

Szinte sorsszerű, h külföldön csinálja meg az ember a szerencséjét :). De tudod, ez olyan mint a foci. Ott játszol ahol a legtöbbet adják érted. Próbáld meg maximalizálni az egy egységnyi munkára jutó bevételed, már ha te is az egy életben hiszel. Ha reinkarnálódsz, próbálj meg nem poháralátétnek visszajönni ;)

Komolyra fordítva. Egy alap svájci fizu 4000 frank nettó. Ebből lejön ez meg az, lakás, stb. Fele megmarad. Ez a konyhai mosogató, pincér, kukásembör alapbére. Mennyi az esélye, h nem telik neki biznicklasszra évente 2x? Nyilván a többség itt is hülye és nem osztja be jól. Láttam sok mindent, nincs az a pénz amit ne lehetne nyomtalanul (értsd nem tartós fogy.cikkekre) elverni...

Egy szó mint száz, kinek mi a prioritás, arra költ. Van aki eldohányozza (Svájcban 8-10frank 1 doboz cigi, napi 2 dobozzal az egy menetrendszerinti jegy ára(!!!) havonta) van aki elissza (15frank egy átlagkoktél, 6-8 a 0.33 sör)

szóval písz van! :)

Lone Officer 2014.07.20. 17:15:05

@zseketto: Nem nézlek én semminek, de akkor se hasonlítsunk össze a kettőt, amit leírtam, mert nem mérvadó. Aki megteheti, repüljön biznicklasszon, aki nem, az meg fapaddal. Ilyen egyszerű, nincs ezzel semmi gond.

Mindenki rébuszokban beszél minden fórumon meg blogon, senki nem mondja ki, hogy "Igen bazdmeg, van egy cégem és sokat utazom vele, ezért ez és ez a véleményem" vagy "Van egy nagybácsim Helsinkiben, aki minden hónapban elvisz nyaralni, na és?" vagy "Kuala Lumpurban vagyok sztyuvi és havonta körberepülöm a földet hétszer" stb. Lehet, hogy senkinek semmi köze hozzá, de jobban árnyal egy véleményt. De ez Magyarország, tudom...

Lehet, hogy a külföldes résznél félreértettél: pont erre akartam kilyukadni, hogyha kint él valaki, akkor teljesen más a helyzet anyagilag...én is kifelé készülök 1-2 éven belül.

Lone Officer 2014.07.20. 17:18:11

@zseketto: "Téged zavarna ha a saját startup-om költségére repkednék?" - Miért zavarna? Szerintem cool.

zseketto · http://azeletstmoritzban.blog.hu/ 2014.07.20. 19:01:26

@Lone Officer: Kuala Lompos mostanában nem annyira jó omen...Csóró malájoknak eddig 2szer nem jött be :(

Helyes, de ne várj 1-2 évet! Minél hamarabb annál jobb. Idő*pénz*kockázat=sokkal messzebbre jutsz, ha minél előbb belevágsz.

A kevés majomkodó, mást fikázó szokott gúnyolódni a mosogatókon, részben mert otthon ül és irigykedik, részben mert felsőpolcos szakmából könnyű magyarázni. De ha már betetted a lábad az adott országba és van némi sütnivalód, megtanulod a szabályokat, isten sem ment meg attól, h feltörj mint a talajvíz ;)

Azért ésszel repkedem ;) a cég kp-tartalékai és a középtávú stratégiák fontosabbak.

AirFrance KLM 2014.07.21. 06:59:10

@Lone Officer: "Mindenki rébuszokban beszél minden fórumon meg blogon, senki nem mondja ki, hogy "Igen bazdmeg, van egy cégem és sokat utazom vele, ezért ez és ez a véleményem" vagy "Van egy nagybácsim Helsinkiben, aki minden hónapban elvisz nyaralni, na és?" vagy "Kuala Lumpurban vagyok sztyuvi és havonta körberepülöm a földet hétszer" stb. Lehet, hogy senkinek semmi köze hozzá, de jobban árnyal egy véleményt."

Ha kimondom, hogy:
- Tobb, mint 3000 szegmensem van, 113 repter, 73 orszag,
- Tobbtizezer repulest szerveztem meg a beosztottjaimnak (es csinalom pl. ma is),
- Tobbet keresek, mint a svajci kukas es minden penzemet elrepkedem, mert ez a hobbim,
- Es ezeket olyan orszagbol teszem, ahonnan a repulojegy minimum 2x annyiba kerul, mint Magyarorszagrol barhova

akkor meg bekepzelt pocsnek tartasz. Es nem figyelsz tanacsokra, meg nem adsz a velemenyemre. Hanem irigykedsz. Nem csak te, hanem kb mindenki. Na ezert beszel mindenki rebuszokban...

Lone Officer 2014.07.21. 08:44:17

@AirFrance KLM: nem vagyok az a fajta szerencsére :) Ez így nagyon korrekt, ahogy leírtad.

OFF / céges tapasztalatom: több nagy nemzetközi multinál dolgoztam, és azoknál amikor költségcsökkentés van, a legelső, amit lefaragnak, az utazási költség - persze csak a kelet-európai kirendeltségeknél - az anyagcégnél nem :( Ez sajnos főleg az informatikában igaz, ahol mindent meg lehet oldani remote :( Nálunk a business class csak magasabb szinteken jár, még a helyi executive is economyn megy. Business akkor van, ha nincs hely economyn :( /ON

Ellenben repülni én is imádok, ezért magán úton teszem és Európán belül fapaddal, mert erre telik :)

Steve_Jones 2014.08.12. 14:06:07

Nagyon jól sikerült a cikk. Még annyit hozzátennék, hogy íratlan szabály az alapfokú angol nyelvtudás. Ha valaki legalább a konyhanyelv szinten nem beszél angolul (vagy más világnyelven), az ne nagyon vállalkozzon a fapados utazásra, vagy mindig valaki mellett legyen, aki úgymond "fogja a kezét". Egyébként kiderült: én is hardcore fillérbaszó vagyok, de én pezsgőtablettát viszek azt kettétöröm és úgy iszom a repteres klotyóvizet. Szerencsére sok helyen van gyorsétterem, én is preferálom a gyorséttermi csórómenüt, de utazás előtt mindig pakolok szendvicset.

tarara 2014.10.18. 21:05:04

@Pepibubó: jogos észrevétel a fapados kifejezéssel kapcsolatban. Nem járatódott be egy konszenzusos normális kifejezés helyette. A Lókoszt szintén nem lenne jó, a diszkont megintcsak erősen sántít, (pfujj), az "alacsony költség alternatívát kínáló légiközlekedési módozat" pedig olyan lenne, mint anno a gőzpöfögészeti tovalöködő a mozdonyra.

Szóval tényleg hiányzik egy frappáns, knszenzusos kifejezés, magyarul.

tarara 2014.10.18. 21:07:27

@Steve_Jones: "...utazás előtt mindig pakolok szendvicset"

Akkor már az alkalomhoz illően proletár szendvicset kell vinni: két száraz kenyér között egy harmadik :)

Nadal 2016.01.31. 18:53:20

Hardcore fillérbaszókkal..mekkora duma!

KnéAnita78 2017.02.28. 14:18:02

Vaaagy, hagyd ki ezt az egész repülősdit, menj el busszal! Nem értem miért szeret mindenki repülni amikor nem olyan hosszú az út! Főleg ha beleveszed a reptéri várakozást, meg repcsiről tuti át kell szállnod! Tessék, itt is egy, én velük mentem haza karácsonyozni: klipperlines.com/